mercoledì 24 giugno 2015

M5S Lombardia e Milano: Agorà pubblica M5S a sostegno del Pride di Milano

Il Movimento 5 Stelle Milano e Lombardia aderiscono al Milano Pride 2015 che si terrà il prossimo sabato 27 giugno e sarà presente alla manifestazione con uno striscione. 
Il movimento poi, per la giornata di venerdì 26 giugno, vigilia della manifestazione, ha organizzato un'Agorà pubblica rivolta a tutti i cittadini. Sarà un’occasione per confrontarsi sul tema dei diritti civili, sul ruolo delle istituzioni e delle sue insufficienti politiche di parità e uguaglianza del Governo Renzi. 
Dalle ore 17, a Milano, in Via Veneto (all’altezza di Via Lecco) sarà allestito un gazebo e sarà distribuito materiale sulle tematiche lgbt. Alle 20 e 30 incominceranno i lavori dell’Agorà pubblica.
Parteciperanno all’evento, fra gli altri, Paola Macchi Consigliere Regionale del M5S Lombardia, l’Europarlamentare Eleonora Evi, il Senatore Alberto Airola e i portavoce di Milano.

Cosa pensa e cosa ha fatto il M5S riguardo i diritti LGBT

Agorà pubblica del M5S a sostegno del Milano Pride 2015

domenica 7 giugno 2015

Revisione linee di superficie del trasporto pubblico in Zona 7

All'ordine del giorno della Commissione Mobilità, Ambiente e Parchi dell'ovest del 29 maggio 2015, sono stati trattati i seguenti argomenti:

1) Proposta di delibera per la revisione della viabilità e la realizzazione della Zona 30 nel Quartiere di Figino;
  • La viabilità di attraversamento del Borgo Storico di Figino è sostanzialmente rappresentata dall'asse composto dalle  Vie Fratelli Morelli/Zanzottera;
  • Tale asse viabilistico ha una carreggiata ridotta ed è percorribile nei due sensi;
  • Il tratto sopra citato è sprovvisto di marciapiedi;
  • Tale asse viabilistico è percorso nei due sensi dai BUS della linea 72 che, a causa del ridotto calibro della carreggiata, incrociandosi incontrano grosse difficoltà di passaggio;
  • La realizzazione del nuovo complesso di Housing Sociale di Via Giovanbattista Rasario ha consentito la concretizzazione dell'atteso collegamento della stessa Via Rasario con Via Silla;
  • Tale collegamento consente di realizzare un percorso alternativo all'asse storico sopra indicato;

Un cittadino in rappresentanza del comitato di quartiere, interviene dicendo che manca un punto, oltre alla castellana in prossimità della scuola, quello di rendere sicuri i pedoni: la messa in sicurezza dei pedoni in attesa della realizzazione futura del marciapiede.

Il tatto di strada più critico è dal semaforo di Via Silla da Via Rasario verso Via Morelli, dove è il punto più stretto verso il quartiere di Figino.
Con l'occasione dei nuovi insediamenti viene richiesto di realizzare un senso unico nelle vie interessate.

La proposta di delibera è quella di chiedere ai settori competenti:

la realizzazione di un ring viabilistico a senso unico che: in entrata da Via Turbigo consenta l'attraversamento del quartiere utilizzando le Vie Rasario e Silla, in uscita utilizzi invece il vecchio percorso Morelli/Zanzottera;

l'esecuzione di quegli accorgimenti strutturali che consentano di istituire nel quartiere una "zona viabilistica 30", atta a garantire maggiore sicurezza e tranquillità ai cittadini residenti.


2) Revisione delle linee di superficie di trasporto pubblico a seguito dell'apertura di M5.
Presente l'Assessore alla Mobilità, Ambiente, Metropolitane, Acqua pubblica, Energia Pierfrancesco Maran.

Tra le proposte dei cittadini che sosteniamo, vi è quella di sopperire alla mancanza del servizo della linea 63 che ha creato enormi disagi, la revisione del percorso delle linee 72 e 80, con la proposta di prolungare il percorso di quest'ultima fino a Molino Dorino e servire il quartiere di Figino rimasto scoperto.

I cittadini presenti lamentano:

  1. il completo isolamento del quartiere dal resto della città. "A piedi o in bicicletta non è possibile raggiungere nessun altro punto della città senza rischiare la vita!";
  2. gli enormi disagi curati dal nuovo percorso della linea 72 (unica linea che collega il quartiere) che isola ulteriormente il quartiere (e il vicino parcheggio EXPO) e che non è minimamente connessi alla metropolitana M5 (come invece giustificato nelle motivazioni del nuovo percorso);
  3. l'enorme riduzione del numero di corse della linea 72 (unica linea che collega il quartiere);
  4. il mancato mantenimento delle promesse inerenti la migliore viabilità all'interno del quartiere con la creazione di marciapiedi. E la non chiarezza sui nuovi percorsi di viabilità all'interno del quartiere e di installazione delle nuove fermate della linea 72;
  5. propongono il prolungamento della linea 80 fino a Molino Dorino, al fine di ripristinare un collegamento del quartiere con frequenze regolari e più ravvicinati e, che colleghi il quartiere con la parte un po' più centrale della città. 
Interviene l'Assessore Maran dopo aver ascoltato gli interventi dei cittadini e dei consiglieri.

Afferma che c'è stato un netto miglioramento dei collegamenti medio-lunghi in connessione con la metropolitana M5. Collegamenti che partono dal presupposto che laddove c'è la metropolitana, sostituisce la linea di superficie.

Il territorio di Zona 7 è estremanemente difficile da gestire per fornire un servizio adeguato a servire i numerosi borghi presenti. Con linee lunghe e con l'aumento di rischio di ritardi. 
Le analisi del Comune hanno individuato la linea 80 come punto di forza per l'intera zona. Una delle 7/8 linee di punta della città di Milano, con una frequenza delle fermate di 3/4 minuti negli orari di punta e 6 minuti negli altri.

Dalle ore 7 alle 9 del mattino c'è stato un incremento delle frequenze, sia verso la linea M2 rossa che verso l'interscambio della linea 80.

L'Assessore chiede di mantenere la linea 80. Chiede di poter risolvere i problemi esposti dai cittadini mantenendo il percorso della 80 così com'è.

Il punto di fermata della 63 a Bisceglie è scomodo e valuteranno lo spostamento della fermata più comoda verso le scale mobili.

Il Comune di Milano ha preso contatti con l'Esselunga di Settimo Milanese, per chiedere di estendere il servizio navetta anche per Figino.

Il carico della linea 423 lo fa quasi tutto Settimo Milanese e il percorso sarà mantenuto così com'è.

Entro una settimana/10 giorni, sarà fatta una proposta alternativa per rispondere alle attuali mancanze di servizio in seguito alla revisione dei vecchi percorsi.

Per l'interscambio con la linea 80 su Trenno, l'Assessore pensa che rimarrà così col meccanismo attuale.

mercoledì 3 giugno 2015

Linee guida per la Sagra di Baggio 2015

Le Commissioni Istruttorie in seduta congiunta Cultura e Attività Produttive, mercoledì 3 Giugno hanno trattato i seguenti argomenti:

1) Discussione e approvazione delle linee guida per la gestione e la realizzazione della Sagra di Baggio, edizione 2015, del 16, 17 e 18 Ottobre;




2) Audizione del Sig. Guido Biscardi in merito alla realizzazione del sito Internet, in fase di startup, viverebaggio.com. Un portale web e piazza virtuale dedicato alle attività del quartiere di Baggio e delle zone limitrofe.

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